不管你購屋是想自住還是投資，除了地區與房型等問題外，要不要額外購入車位，總是成為猶豫不決的問題，尤其是新的建案許多情況都會強迫綁買車位。
許多人心中不免有疑惑，這樣的房子真的有購買的價值嗎？像是豪宅類型的車位，幾乎就是一般房型的一半價格，這麼恐怖的價錢即使口袋富有，也得考慮再三吧？
房屋投資，車位價值怎麼判斷?
讓我們先看建築法規，以前的建案像是 30 年以下的電梯華廈，車位是屬於公設附屬在房屋坪數之下，並沒有獨立產權的概念，新建案的車位都是有獨立產權，也就是並不隨著房屋走。
逐漸就衍生出一個亂象，那就是因為沒有公定價格，導致於出現車位價格完全是看代銷公司怎麼喊的，拿他一點辦法都沒有。
甚至還有種情況就是變成抬高總價的手法，無不讓購屋者恨的牙癢癢的，在這裡我要提醒大家，不是車位就一定要買，還是得就當地社區車位的投資報酬率來看。
說得更簡單點就是用包租公、婆的概念，用每月的投報率來計算是否划算。比方說雙北區域的室內車位，月租 5000 – 6000 來看，如果低於 2.5% 投報率的話，那麼就不需要考慮。
有車位就會比較有價值嗎?
這點沒有絕對答案，但是需要車位的地區，我們換位思考一下絕對不是在於交通便利之處，比方說雙北在捷運 5 – 10 分鐘路程間距離的，對於車位需求就沒那麼高。
尤其是套房類型更是如此。有沒有例外呢，當然有，以台灣地區來說，假使三房以上產品沒有車位的話也是比較難脫手，而如果是在雙北區域的話，那麼兩房以上就會有車位需求。
假使是租賃用途，假使全棟建物都是低於萬元的小套房物件，又或者說是鄰近大型交通地點，租客對於車位的需求就沒那麼強烈。
反觀如果是我前面提到的兩房需求的話，那麼車位的需求反而就會提高，甚至假如在郊區，那麼需求性就會再往上拉。
有車位就會比較好賣嗎？回到剛開始說的，如果套房加上車位的產品，在台灣地區是絕對很難賣的產品，原因就是總價被墊高了，這種類型絕對不要去碰。即使是雙北套房加上車位，也絕對是地雷般的組合。
如何聰明選擇車位？
關於如何挑選其實有許多不同的說法，但是我自己首先會排除掉機械式車位，最大關鍵就是維修、保養等問題，孳生的費用其實不比想像中少，不管是收租或是自用都是這樣。
選擇時大小如果能夠停進一台 GLC 休旅車外，前後座也能夠自在的下車的空間，這樣比較能夠考慮，因為不少車位看起來好像不小，實際上停進去才知道上下車有多彆扭。
車位如何和房屋一起議價
有個關鍵就是不論是否綁定車位，先把這兩者拆開來討論，千萬別中了代銷的手法，務必先談好房子的單坪與總價等，確認沒有問題再回過頭討論車位價錢。
如果你是要投資用途，更要將這兩者的投資報酬率拆分看，切記不要混為一談，否則日後造成困擾的還是自己。
最後提供中古屋的車位策略，比方說在桃園市， 2000 – 3000 萬的中古屋配兩個車位是沒問題的，增加到三個車位反倒變成是麻煩。
畢竟會有這麼多車位通常會是那種幾乎上看億的產品，一般人不會有那麼高需求。
簡單來說你必須要先了解投資標的所在區域的消費階層、生活習慣等等條件，才好判斷多少房屋總價下車位與類型是合適的。
最後我在提醒一句，以附帶車位來說最值得投資的標的物是比新成屋更高的中古屋附帶車位，具有進可攻退可守的特性與好處。
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